勞力士又又又漲了？買基金不如買勞力士
3月10日，摩根士丹利聯合LuxConsult發佈的《瑞士鐘錶研究報告》中，“勞力士連續四年位居全球銷售榜首，2020年佔據了全球近25%市場份額”的數據更是把勞力士推向了風口浪尖，隱約間造就了全民黃牛的潮流：表友打着理財的想法19.1萬入手了款二手白鋼迪，到手一個小時，表還沒焐熱，在表友羣裏曬了張上手照，直接被人19.5萬收走——時薪4000元——但想着19.1萬再找一個的時候，已經找不到了。
“日中則移，月滿則虧，物盛則衰，天之常數也”。最近有不少人把這句老祖宗的話從書裏翻了出來，算是旁徵博引，“勞力士熱門款高溢價了這麼久，早就全是泡沫，現在的瘋漲是最後的瘋狂，馬上就要崩盤了，公價入手指日可待”。
那麼，未來兩三個月，勞力士熱門款的行情有可能回落嗎？
首先，過去一個多月時間裏勞力士熱門款瘋漲的原因，簡單來說有兩個：其一，是國內熱門款現貨數量的減少；其二，特指鋼迪，停產傳聞確實有一定的影響。
數量層面，新款發佈在即，品牌給到經銷商熱門款的數量驟降，新品層面幾近斷供；疫情的影響也還在持續，江湖傳言不少鐘錶品牌的生產線做二休五，產量進一步降低，還將本該在歐美地區銷售的貨調到了形式一片大好的國內市場，以至於不少國外經銷商抱怨到貨時間晚、到貨數量少。但很有意思的是，國內市場熱門款現貨的數量並沒有如預期般增加，反而還減少了，甚至曾經專櫃有貨還能談點小折扣的日誌型時下都算是個小稀缺，行情有漲幅了。這背後的原因，很大一部分在於有人掃貨賣向國外。
傳統觀念裏，所謂的鐘表倒貨應該是從歐美地區倒到國內來賣，只是過去一年的情況比較特殊，減產+調貨，使得歐美新品市場的貨源逐漸不足，但需求依舊，此時，需求＞供給帶動了當地熱門款的行情上漲，到了高於國內的時候，表商看到有利可圖，自然開始在國內掃貨以賣向行情更高的周邊國家及歐美地區：2月中旬，香港有人以黑鋼迪16.9—17萬、白鋼迪19.3萬的價格大量收購，差不多一天的時間，黑白鋼迪共收了30多枚。有了這個保底的價格，國內很多表商開始擡高對散客的零售價，很快，2月20日左右，白鋼迪的零售行情直接衝上了20萬元。那個時候，日本的行情更高，折算下來差不多22萬……
與此同時，大量熱錢湧入表商。在手持大量資金卻因疫情等原因沒有較好投資項目的有錢人眼裏，鐘錶行業是個很好的避風港：抖音、快手等軟件的興起使得銷售網絡能夠較爲輕易地面向全國，熱門款又價值高、週轉快。
有人算過一筆賬：2000萬的投資，根據城市和規模的不同，每年回報率在15%—20%。不算誇張，但總比存銀行、買股票強吧。某位表友今天剛發的血淚史：“本想努力一把賺個日誌錢，誰知道已經跌了二個間金日誌錢”。
停產層面，去年32綠水鬼發佈後，行情高開低走，31綠水鬼全新的行情反而一路走高。這給了很多人一種心理暗示：勞力士迭代新款發佈後，老款的行情會衝一波。
今年，“白鋼迪停產，41毫米全新迪通拿替代”的消息傳了得有一個多月了，這段時間有太多曾經持幣觀望的人入場，或是想着停產前入手，避免重蹈百達翡麗5711A的覆轍；或是盤算着小賺一筆。
接着，這兩點原因在未來的持續性。停產與否已成事實，不會再有影響了；但市面上熱門款的數量只會變得更少。原因有二：第一，品牌沒有理由去大量增產熱門款，第二，老吳的案子開始發酵，海關將開始徹查，2020年11月深圳拱北查獲的幾起貨車夾帶鐘錶的走私案，是前奏。
江湖傳言：海關總署有點名北京、深圳的表商，確定到人數。若點名持續，那麼，二級市場上腕錶的數量勢必會大幅減少，國內需求不變，屆時，行情上漲，門店縮緊折扣提高熱門款搭售條件，都是再正常不過的事情了。
最後，要我說勞力士熱門款未來兩三個月行情是漲是跌，我的回答肯定是漲，因爲目前沒看到跌的理由……